ドイツ車の不正で騒がれたクリーンディーゼルだが、日本のディーゼル車も１社のディーゼル車を除いて怪しいんだって。。
走行中の規制値が設定されていないから、日本車の場合は不正とは言えないらしいけど屋内検査基準の最高１０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ）を出してたんだって！！
そりゃ、規制基準が無いからって検査だけパスすれば、実際の走行中は検査基準の最高１０倍ってどういうこと？？
日本のメーカーもドイツのメーカーと同レベルだってことみたいだね？！
（唯一マツダを除いて）
このニュース見てマツダの技術力に驚かされるばかり。。
（ディーゼル車買わないけどね！！）
